千葉県バス協会は、「東京湾アクアライン」の常時値下げで渋滞が増え、事業に支障をきたしていると、改善の要望書を森田健作千葉県知事に(２６日)提出した。鳩山新政権の高速料金無料化からアクアラインを外す事や、値下げに一定の制限を加える事等を求めている。
同協会によると、東京湾の両岸をアクアラインで結ぶ高速バスは現在、１日約８００便。輸送人員は約１万４千人に達するという。
値下げ以降、「海ほたる」を中心に土日の渋滞が増加し、渋滞に巻き込まれてダイヤが乱れ「利用者の反発とバス離れを引き起こしている」という。
大量輸送機関の優先度を考えた対策が望まれます。